紧急建议 "位于平泽港的'平泽西部地区'应优先构建地区间枢纽交通网而非广域交通网"

[News S= 记者 金钟植] 有观点指出，平泽港所在的平泽西部地区当前推进的住宅开发和港口后勤基地建设、道路网完善后，将与中心的南部地区形成分割，导致竞争性发展。

民主党平泽未来研究所代表最原用在4日下午于平泽市公益活动支援中心3楼举办的由(社)平泽唐津港发展协议会、平泽港劳动组合、平泽港研究所等主办的'与平泽港一起开创平泽未来'座谈会上提出了这一主张，并强调平泽市位于首尔和行政首都世宗市的中间位置，要实现发展必须优先构建住居与职场并存的自给自足城市。

他表示，在广域交通方面，KTX不久将连接至地堤站等铁路网和广域公交线路扩充等问题即将得到解决，但关键是要构建连接平泽市南部地区和西部地区的38号国道等主要枢纽交通网。

平泽西部地区正在建设安中站KTX停靠点预定地和规模达500万坪的港口后勤基地，他确信一旦化阳地区等住宅开发地区顺利安定，十年后将有重大变化。

此外，虽然平泽港作为国家港口受地方自治团体权限限制，但由于拥有城市规划权限，应当与海洋水产部一起，用宏大的构想和逻辑推动平泽港的活性化。

关于平泽港旧客运码头(2万坪)亲水空间利用的赞成和反对意见，他表示海洋水产部提议在其他地区提供亲水公园用地等制定对策较为恰当。

本次座谈会由韩京大学教授文尚英主持，平泽大学教授洪尚泰、平泽唐津港发展协议会会长许吉、平泽港研究会会长崔成日、平泽港劳工会委员长金大植、平泽市民新闻社社长金基洙等作为讨论嘉宾参与。

与会者就平泽市38号国道紧急扩张需求、平泽环城道路建设、住宅地区扩大和生态友好型港口开发、港口相关事项应征询港口劳动者和企业意见、平泽港开发相关平泽市职能不足、平泽港附近驻韩美军基地旅游资源利用方案等进行了多方面讨论。