Đặc tập hoạch định Hành trình 2 năm của Hiệp hội Phát triển Cảng Pyeongtaek-Dangjin, những đóng góp và vai trò phát triển cảng tỏa sáng

◇Hợp tác cùng phát triển với Thành phố Dangjin và Asan, Tỉnh Chungcheongnam-do

[News S=Phóng viên Park Chan-hyuk] Cảng Pyeongtaek-Dangjin, như có thể thấy từ tên gọi, bao gồm các khu vực Thành phố Pyeongtaek của tỉnh Gyeonggi và Thành phố Asan, Dangjin của tỉnh Chungcheongnam-do.

Mặc dù sử dụng cùng một tên cảng, giao lưu giữa các địa phương tự trị như Thành phố Asan, Dangjin của Chungnam và Thành phố Pyeongtaek của Gyeonggi, cũng như các tổ chức xã hội dân sự của cảng, không diễn ra và gặp khó khăn trong giao tiếp.

Xung đột đã sâu sắc hơn do các vụ kiện giữa các địa phương tự trị về quyền sở hữu khu vực Tây Pier và các vùng lấp đất mới, và mặc dù phán quyết cuối cùng của Tòa án Tối cao được hoàn tất vào tháng 2 năm 2021, cho đến nay, ba năm sau đó, toàn bộ Thành phố Pyeongtaek của tỉnh Gyeonggi và Thành phố Dangjin, Asan của tỉnh Chungnam vẫn có thái độ đối đầu.

Do đó, không có cuộc đối thoại nào được diễn ra vì phát triển cảng.

△Thúc đẩy hợp tác cùng phát triển

Nếu các phương án hợp tác cùng phát triển giữa các địa phương tự trị thực chất đã bị phá sản, thì phát triển cảng bằng cách tận dụng tài sản mà mỗi khu vực sở hữu thông qua hợp tác giữa các tổ chức xã hội dân sự của Cảng Pyeongtaek và Cảng Dangjin là rất cấp bách.

Dường như có thể thực hiện nhiều dự án khác nhau như chương trình tạo việc làm cùng phát triển, nông trại trải nghiệm gia đình cùng biển, xây dựng tuyến đường xe đạp Pyeongtaek-Asan, vận hành tàu du lịch, xây dựng công viên thân thiện với nước, và phản ứng chung toàn dân trước bụi mịn.

Ngoài ra, cần nỗ lực để yêu cầu các địa phương tự trị tích cực phản ánh mở rộng lưới đường kết nối trong cảng và các cơ sở hạ tầng đô thị khác.

◇Xây dựng cơ sở hạ tầng du lịch Cảng Pyeongtaek-Dangjin

△Xây dựng khu dân cư người Mỹ

Pyeongtaek có khoảng 40.000 công dân Mỹ cư trú trong Thành phố Pyeongtaek do quân đội Mỹ tại Hàn Quốc di chuyển tới Pyeongtaek.

Ngoài Hoa Kỳ, không có thành phố nào trên thế giới có 40.000 công dân cư trú.

Tuy nhiên, phát triển công viên và các điểm du lịch cho công dân Mỹ vẫn chưa được thực hiện.

Cần xây dựng Làng Mỹ (các tòa nhà, quán cà phê, nhà hàng, khu dân cư) tại công viên thân thiện với nước Cảng Pyeongtaek-Dangjin hoặc gần đó và tận dụng làm tài nguyên du lịch.

△ Thúc đẩy triển lãm công viên an ninh của Bộ Tư lệnh Hạm đội 2 Hải quân (Tàu Cheonan và Tàu Chamsuri) ngoài các đơn vị quân sự

Bộ Tư lệnh Hạm đội 2 Hải quân là đơn vị tiền phương của Hải quân bảo vệ 5 đảo Biển Tây.

Tại đây, công viên an ninh triển lãm Tàu Cheonan và Tàu Chamsuri đã được xây dựng và thu hút rất nhiều du khách.

Khi tham quan đơn vị, việc nhận diện danh tính gặp khó khăn và vấn đề an ninh về mở cửa quân sự rất nghiêm trọng.

Cần chuyển công viên an ninh trong đơn vị tới công viên thân thiện với nước Cảng Pyeongtaek-Dangjin mới phát triển, v.v. để biến nó thành tài nguyên du lịch an ninh.

△Sử dụng tầng 1-2 Trung tâm Hàng hải làm phòng trưng bày xe nhập khẩu và khu tư vấn

Hầu hết các xe nước ngoài như Mercedes-Benz, Audi của Hàn Quốc đều được nhập khẩu qua Cảng Pyeongtaek-Dangjin.

Làm cho các phòng trưng bày xe nhập khẩu toàn bộ và khu tư vấn được đặt tại tầng 1 và tầng 2 của Trung tâm Hàng hải, địa danh của Cảng Pyeongtaek-Dangjin do Tỉnh Gyeonggi vận hành, và tận dụng làm sản phẩm du lịch.

△Tái mô hình hóa Trung tâm Quảng bá Cảng Pyeongtaek thành Trung tâm Thương mại

Hiện đang xem xét việc tái mô hình hóa trung tâm quảng bá có ít lượt tham quan thành công ty khởi nghiệp thương mại vectơ, văn phòng công ty thương mại hiện tại, phòng họp, phòng tư vấn và khu vực nghỉ ngơi, v.v. để tận dụng làm Trung tâm Thương mại Cảng Pyeongtaek-Dangjin.

◇Mở rộng đối tượng Học viện Cảng

Từ các tổ chức địa phương và học sinh trung học, mở rộng sang trẻ em mầm non, tiểu học và công chúng bằng cách phát triển các chương trình.

Ngoài ra, cung cấp giáo dục chuyên môn về cảng cho các phóng viên địa phương, công chức hưu trí, thành viên tổ chức xã hội dân sự, v.v.

Để mở rộng Học viện Cảng, cần nỗ lực để phản ánh ngân sách thông qua tổ chức hội thảo, v.v. với Tỉnh Gyeonggi, Hội đồng tỉnh và các nghị sĩ quốc hội địa phương.

◇Phản ánh ý kiến của công dân vào không gian thân thiện với nước

Liên quan đến việc xây dựng công viên thân thiện với nước Cảng Pyeongtaek-Dangjin do Cục Hàng hải và Thủy sản Pyeongtaek, Tỉnh Gyeonggi và Thành phố Pyeongtaek thúc đẩy, nỗ lực để tổ chức các hội thảo, hội thảo, buổi gặp mặt, v.v. do các tổ chức xã hội dân sự chủ trì sao cho ý kiến của công dân được phản ánh tối đa.

Từ năm 2013-2014, Cục Hàng hải và Thủy sản Pyeongtaek đã chi hàng chục tỷ won để xây dựng bờ thân thiện với nước 175m và đê chắn sóng 58m tại bến quản lý gần các cơ sở an ninh nơi có Bộ Tư lệnh Hạm đội 2 Hải quân và các cơ sở lưu trữ khí đốt trong Cảng Pyeongtaek-Dangjin, nhưng lại không có du khách ghé thăm nên bị chỉ trích là đã xây dựng một cách hình thức.

◇Thành lập Cộng đồng Cảng Pyeongtaek-Dangjin bao gồm các tổ chức xã hội dân sự

Thành lập cộng đồng cảng mạnh mẽ với sự tham gia của các bên liên quan đa dạng, Hiệp hội Phát triển Cảng Pyeongtaek-Dangjin dẫn đầu trong việc tập hợp những khó khăn của Cảng Pyeongtaek-Dangjin và giải quyết các vấn đề hiện tại.

Các bên chủ trì và tham gia bao gồm Chính phủ (Cục Hàng hải và Thủy sản Pyeongtaek), các địa phương tự trị (Tỉnh Gyeonggi, Tỉnh Chungcheongnam-do, Thành phố Pyeongtaek, Thành phố Dangjin, v.v.), các tổ chức CIQ, các nghị sĩ quốc hội và các ủy viên hội đồng tỉnh thành phố địa phương, phương tiện truyền thông, các tổ chức xã hội dân sự, trường đại học và các cơ sở nghiên cứu đa dạng.

Cộng đồng Cảng Pyeongtaek-Dangjin góp phần vào phát triển cảng bằng cách tổ chức các hội thảo và diễn đàn để sắp xếp hệ thống sao cho các vấn đề hiện tại có thể được giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả trong phạm vi quản trị địa phương.