Kế hoạch Phát triển Sân bay lần thứ 7 sẽ quyết định số phận của Sân bay Quốc tế Gyeonggi, có khả năng được làm rõ vào giữa tháng 11

Kế hoạch Phát triển Sân bay Toàn diện lần thứ 7 (2026-2030), kế hoạch sẽ quyết định xem Sân bay Quốc tế Gyeonggi có được đưa vào kế hoạch quốc gia hay không, dự kiến sẽ được làm rõ vào giữa tháng tới.

Theo Bộ Giao thông Vận tải ngày 20, bộ này sẽ tổ chức cuộc họp công khai về Dự thảo Kế hoạch Phát triển Sân bay Toàn diện lần thứ 7 vào giữa tháng 11 tới, và đang thúc đẩy phê chuẩn kế hoạch cuối cùng trong năm.

Một quan chức Bộ Giao thông Vận tải cho biết: "Chúng tôi chưa có thể xác định ngày cụ thể, nhưng chúng tôi muốn tổ chức cuộc họp công khai vào tháng 11" và "chúng tôi đang thúc đẩy phê chuẩn trong năm."

Cuộc họp công khai được xem xét tổ chức một lần tại Seoul. Không có kế hoạch tổ chức các cuộc họp công khai riêng biệt lần lượt ở các khu vực khác nhau, bao gồm Gyeonggi.

Mối quan tâm lớn nhất là xem Sân bay Quốc tế Gyeonggi có được đưa vào kế hoạch quốc gia hay không.

Tỉnh Gyeonggi đã thúc đẩy xây dựng Sân bay Quốc tế Gyeonggi và xem xét ba vị trí ứng cử gồm Hwaseong, Pyeongtaek và Icheon. Tỉnh cũng đã đưa những vị trí ứng cử này vào đề xuất được gửi đến Bộ Giao thông Vận tải để phản ánh trong Kế hoạch Phát triển Sân bay Toàn diện lần thứ 7.

Đặc biệt là tại cuộc thẩm vấn nhân vụ quốc gia của Ủy ban Giao thông Vận tải Quốc hội được tổ chức ngày trước, Tỷ trưởng Tỉnh Gyeonggi Choo Mi-ae đã khẳng định lại ý chí xây dựng Sân bay Quốc tế Gyeonggi, làm dấy lên sự quan tâm lại đối với việc thúc đẩy dự án.

Tỷ trưởng Choo đã nhấn mạnh nhu cầu thúc đẩy dự án khi trả lời câu hỏi của Nghị sĩ Yeom Tae-young của Đảng Dân chủ Hợp nhất (Khu vực Suwon): "Điều này không có ý nghĩa - sản xuất chất bán dẫn nhiều nhất và có nhu cầu hàng không hóa chất cao cấp đủ, nhưng Gyeonggi không có sân bay."

Ngoài ra, tỷ trưởng Choo cho biết rằng dự án "Nghiên cứu phân tích vị trí ứng cử Sân bay Quốc tế Gyeonggi và lập chiến lược phát triển vùng hậu cần", dự án này đã bị tạm dừng do tranh cãi xung đột lợi ích của công ty thực hiện dự án, đã được quyết định khôi phục sau khi tỉnh tự kiểm tra và kết luận không có vấn đề.

Thành phố Suwon cũng đang thúc đẩy xây dựng Sân bay Quốc tế Tích hợp Gyeonggi được liên kết với di dời Sân bay Quân sự Suwon và đã yêu cầu đưa vào Kế hoạch Phát triển Sân bay Toàn diện lần thứ 7.

Tại cuộc tham vấn chính sách đảng ngày hôm qua vào tháng 7 với những người đại diện quốc hội từ khu vực Suwon, thành phố cũng đã yêu cầu hợp tác trong việc đưa Sân bay Quốc tế Gyeonggi vào kế hoạch quốc gia và ban hành luật đặc biệt liên quan đến di dời sân bay quân sự.

Ngược lại, thành phố Hwaseong phản đối việc di dời Sân bay Quân sự Suwon đến Hwaseong. Gần đây, nó cũng đang phản đối dự án "Nghiên cứu quản lý xung đột hiệu quả liên quan đến di dời Sân bay Quân sự Suwon" do Bộ Quốc phòng thúc đẩy, liên quan đến phương pháp điều tra và phân bổ mẫu.

Dự thảo dự án của Bộ Quốc phòng bao gồm tiến hành khảo sát ý kiến với khoảng 1.000 cư dân tại khu vực Hwaseong, nhưng cách làm này bao gồm 60% cư dân quận Mansei - nơi có Khu vực Hwawon là vị trí ứng cử tiềm năng - và 40% cư dân từ các khu vực khác. Thành phố Hwaseong yêu cầu đối tượng điều tra chỉ giới hạn ở cư dân quận Mansei.

Ủy ban Đặc biệt chống lại việc di dời Sân bay Quân sự Suwon của Hội đồng Thành phố Hwaseong cũng đã phát hành nghị quyết phản đối dự án của Bộ Quốc phòng và đề xuất luật đặc biệt liên quan đến di dời sân bay quân sự vào ngày 16 hôm trước.

Tuy nhiên, việc đưa Sân bay Quốc tế Gyeonggi vào kế hoạch quốc gia và di dời Sân bay Quân sự Suwon là hai quy trình riêng biệt. Thậm chí nếu sân bay dân dụng nam Gyeonggi được đưa vào kế hoạch quốc gia, vị trí di dời của sân bay quân sự phải trải qua các quy trình như cuộc trưng cầu ý dân của cư dân theo luật đặc biệt liên quan, đơn xin hợp tác từ các cơ quan địa phương, và xem xét của ủy ban lựa chọn vị trí di dời.

Do đó, cuộc họp công khai vào tháng 11 tới được dự đoán sẽ là mốc quan trọng đầu tiên để xác định khả năng đưa Sân bay Quốc tế Gyeonggi vào kế hoạch quốc gia.

Một quan chức Bộ Giao thông Vận tải cho biết về việc liệu có đưa Sân bay Quốc tế Gyeonggi vào hay không: "Tôi nghĩ rằng những nội dung đó sẽ được công khai vào ngày cuộc họp công khai."

Tuy nhiên, những gì được công khai tại cuộc họp công khai là dự thảo kế hoạch chứ không phải kế hoạch cuối cùng được xác định, vì vậy liệu có thực sự được đưa vào hay không sẽ được xác định trong phê chuẩn cuối cùng sau khi trải qua quá trình xem xét tiếp theo.