经基国际机场前景将定，第七次机场开发计划11月中旬成形

关系到经基国际机场是否纳入国家计划的第七次机场开发综合计划(2026~2030)预计将在下月中旬初露端倪。

据20日国土交通部消息，国土交通部计划于11月中旬举办第七次机场开发综合计划案公听会，并推进在年内最终公告该计划。

国土交通部相关负责人表示"虽然尚未确定具体日期，但计划在11月中旬举办公听会"，"正在推进年内公告"。

公听会拟在首尔举办一次。不计划进行包括京畿地区在内各地区的巡回公听会。

最大的关注焦点是经基国际机场是否纳入国家计划。

京畿道推进经基国际机场建设，一直在审查华城、平泽、利川等3个候选地。在提交给国土交通部的第七次机场开发综合计划反映提案书中也包含了这些候选地。

特别是在前一日举行的国会国土交通委员会京畿道国政监查中，京畿道知事推美爱重新确认了经基国际机场建设意志，使事业推进再次成为关注焦点。

推知事在回答共同民主党国会议员Yom Tae-young(水原无)的质询时强调"半导体产量最多、先进航空货物需求充足的京畿道没有机场，这说不过去"，强调了事业推进的必要性。

随后，她表示对因用役执行业体利益冲突论争而中断的"经基国际机场候选地分析及腹地开发战略制定研究用役"，经自体调查认为不存在问题，已决定重启。

水原市也在推进与水原军机场迁移相联的京畿一体化国际机场建设，一直要求纳入第七次机场开发综合计划。

在去年7月水原地区国会议员与党政政策座谈会上，也曾要求协力推进经基国际机场的国家计划纳入和军机场迁移相关特别法的制定。

另一方面，华城市反对水原军机场迁至华城。近期还在国防部推进的"水原军机场迁移相关高效冲突管理研究用役"的调查方式和样本分配问题上提出反对。

国防部用役方案是对华城地区居民约1000名进行问卷调查，其中包括位于预备迁移候选地万岁区居民60%和其他地区居民40%。华城市要求将调查对象仅限于万岁区居民。

华城市议会水原军机场华城市迁移反对特别委员会也于16日发表了反对国防部用役和军机场迁移相关特别法案提出的决议文。

不过经基国际机场的国家计划纳入和水原军机场迁移是各自独立的程序。即使京畿南部民间机场纳入国家计划，军机场迁移用地也需经过相关特别法规定的居民投票、地方政府致函申请、迁移用地选定委员会审议等程序。

因此，11月的公听会预计将成为判断经基国际机场国家计划纳入可能性的首个分界岭。

国土交通部相关负责人就经基国际机场计划案纳入与否表示"可以说那些内容会在公听会当日公开"。

不过公听会公开的是最终确定案前的计划案，实际反映与否将经过其后的审议程序，在最终公告中予以确定。