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快讯 京畿道公交劳资11小时马拉松协商"戏剧性达成"…撤回罢工·恢复正常运行

超越午夜的彻夜谈判后达成协议…30日首班车起全线正常运营相比首尔公交的待遇改善·加薪方案最后戏剧性交汇避免了上班高峰交通大混乱…京畿道紧急运输对策即刻解除
[水原=Newsis] 记者杨孝媛 = 京畿地区公交工会在30日与资方的集体协商最后阶段协商中找到共识点,撤回罢工后合影留念。2026.10.30. hyo@newsis.com
[水原=Newsis] 记者杨孝媛 = 京畿地区公交工会在30日与资方的集体协商最后阶段协商中找到共识点,撤回罢工后合影留念。2026.10.30. hyo@newsis.com Newsis

陷入罢工危机的京畿地区市内公交劳资双方经过11小时多的马拉松协商,最终戏剧性地达成协议。因此工会预告的30日首班车罢工遭全盘撤回,道内公交全线恢复正常运行。

30日京畿地方劳动委员会及劳动界表示,京畿地区汽车劳动组合与京畿道公交运输事业组合从前一天下午3时开始的最终调整会议中进行彻夜协商,于当日凌晨戏剧性地制定出协议方案。

双方原本超过法定调整期限29日午夜,一度面临协商破裂危机,但在同意延长期限后,经过凌晨的多次休会和复会,最终找到了交汇点。

◇ 消除与首尔公交差距·加薪方案最后交汇

对曾是最大障碍的加薪幅度和相比首尔公交的待遇改善方案,劳资双方经过最后阶段的协调,制定了妥协方案。工会要求为解决与首尔公交的薪酬差距而提出加薪方案,资方和京畿道以财政赤字为由反对,但通过相互让步最终达成了协议。

与此同时,在工作时间缩短及工作环境改善方案等工会方面主要要求上也找到了共识点,做出了撤回罢工的决定。

◇ 4,130辆公交停运危机转危为安…避免了上班高峰交通混乱

此次达成协议避免了29个公交企业旗下854条线路、4,130辆(含广域公交942辆)的运行中断事态。原本协商破裂时,14个市地区预计会出现严重的上班高峰交通混乱,但在首班车运行前传出达成协议的消息,避免了市民交通瘫痪的大混乱。

京畿道也解除了为应对罢工而制定的主要枢纽点投入全租巴士及铁路·社区巴士增班等紧急运输对策,转换为正常运行体系。

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