Yongin và Hwaseong hợp nhất qua con đường bán dẫn...Thỏa thuận xây dựng đường mới Nam Sa~Shin Dong

Một con đường 4 làn hai chiều dài khoảng 3,96km sẽ được xây dựng từ Wanjang-ri, Nam Sa, Yongin - trung tâm của ngành công nghiệp bán dẫn của tỉnh Gyeonggi - đến Shin Dong, Dong Tan, Hwaseong. Tổng chi phí dự án khoảng 210 tỷ won sẽ được hai thành phố chịu trách nhiệm.

Thành phố Đặc biệt Hwaseong và Thành phố Đặc biệt Yongin đã tổ chức cuộc họp thuyết trình dự án vào ngày 19 tại Trung tâm Hành chính và Phúc lợi Dong Tan 9, và ký kết "Thỏa thuận công vụ về bảo đảm mạng lưới giao thông liên kết vì sự phát triển cùng phồn vinh Hwaseong-Yongin" tại Thư viện Nam Sa thành phố Yongin.

Lễ ký kết hôm nay, có sự tham gia của Thị trưởng Yongin Lee Sang-il và Thị trưởng Hwaseong Chung Myung-geun, được tiến hành sau khi thu hẹp những ý kiến thông qua cuộc họp công vụ kể từ "Tuyên bố chung về sự phát triển cùng phồn vinh giao thông liên kết Hwaseong-Yongin" mà hai thị trưởng công bố chung ngày 21 tháng 11 năm ngoái.

Đặc biệt, Hwaseong và Yongin có vị trí địa lý tiếp giáp nhau, và gần đây lưu lượng giao thông giữa hai thành phố không ngừng tăng do dòng người vào thành phố mới Dong Tan 2, đồng thời sự phát triển một cách có trật tự của cụm bán dẫn ở khu vực Nam Sa, Yongin đã dẫn đến việc ký kết thỏa thuận này nhằm chủ động ứng phó chung với các vấn đề giao thông.

Thỏa thuận lần này bao gồm các phương án cụ thể như hai thành phố sẽ hợp tác trong việc xây dựng mới và mở rộng 3 con đường kết nối Idong, Nam Sa của Yongin và Dong Tan của Hwaseong.

Hai thành phố cũng thỏa thuận khai thác đúng thời đường Địa phương 84 kết nối Cheonli, thị trấn Idong, Yongin với khu vực phía bắc Dong Tan (Jungri) của Hwaseong, cũng như đường Địa phương 82 kết nối từ Songjeon-ri, thị trấn Idong, Yongin qua Nam Sa đến khu vực phía nam Dong Tan (Jangji).

Theo thỏa thuận, hai thành phố sẽ cùng nhau thúc đẩy dự án xây dựng một con đường 4 làn hai chiều (bao gồm đường hầm và cầu) dài khoảng 3,96km giữa Wanjang-ri, Nam Sa, Yongin và Shin Dong, Dong Tan, Hwaseong.

Thành phố Hwaseong đã tiến hành nghiên cứu tính khả thi sơ bộ về con đường này kể từ tháng 2 năm ngoái, và vào tháng 9 vừa qua đã yêu cầu Viện Nghiên cứu Hành chính Địa phương Hàn Quốc tiến hành nghiên cứu tính khả thi với Thành phố Yongin làm đơn vị chủ trì.

Thành phố Hwaseong kỳ vọng rằng khi con đường này được xây dựng, ngoài việc cải thiện điều kiện giao thông giữa hai thành phố, việc phân tán lưu lượng giao thông rộng vùng sẽ phần nào giải quyết tình trạng tắc nghẽn trên đường Địa phương 23 hiện đang gặp phải lưu lượng giao thông tập trung một cách nghiêm trọng.

Thị trưởng Yongin Lee Sang-il nói: "Khi con đường kết nối Wanjang-ri, Nam Sa, Yongin và Shin Dong, khu vực Dong Tan của Hwaseong được xây dựng, lưu lượng giao thông trên đường Địa phương 82 và 84 cũng sẽ cải thiện đáng kể, và giao lưu giữa người dân của hai thành phố cũng sẽ trở nên sôi nổi hơn", đồng thời cho biết "Thành phố Yongin sẽ hợp tác với Hwaseong để xây dựng con đường mới một cách nhanh chóng".

Các thị trưởng của hai thành phố đã thúc giục việc phản ánh Đường sắt Ngang Đông-Tây Phía Nam Gyeonggi (Đường bán dẫn), Đường sắt Quảng vùng Phía Nam Gyeonggi vào Kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 5 mà hai thành phố đang cùng thúc đẩy, và quyết định sẽ thiết lập chiến lược chung về việc mở rộng hạ tầng đường sắt trong tương lai.

Đường bán dẫn - gọi là Đường sắt Ngang Đông-Tây Phía Nam Gyeonggi (89,4 km) - sẽ kéo dài từ Cảng Jungok, Hwaseong, đi qua Dong Tan, Idong, Nam Sa của Yongin, Wonsam-myeon cho đến Bubal, Icheon, xuyên qua hệ sinh thái ngành công nghiệp bán dẫn của Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Nhân dân Dân chủ Triều Tiên từ phía tây sang phía đông, dự kiến sẽ mang lại sự hỗ trợ lớn lao cho sự di chuyển của nhân lực và vật liệu.

Thị trưởng Hwaseong Chung Myung-geun nói: "Hợp tác với Thành phố Yongin để giải quyết vấn đề giao thông của người dân không phải là lựa chọn mà là điều kiện thiết yếu", đồng thời tuyên bố "Sẽ không ngừng nỗ lực để tạo ra một môi trường cho phép người dân di chuyển một cách thuận tiện thông qua việc cung cấp đầy đủ hạ tầng giao thông".