金忠英 水原顯微鏡(138) 西湖六橋誕生記(宋在圭前水原市議會議長篇)

今年1月26日，Starfield水原店開業在水原地區引起了轟動。媒體不斷報道Starfield因創紀錄的客流量導致當地居民疲於應對的新聞。

去年4月30日，我向水原日報論說室主任金宇英提議散步。他欣然接受了。我們決定在參觀Starfield前先訪問西湖。從八達區廳出發，經過行宮廣場~化寧殿，穿過華西門，經過英福女子中學，沿水城路行進，通過Starfield前面的道路，越過西湖六橋進入西湖公園。越過西湖六橋時，舊日的回憶浮現心頭。

西湖六橋是以華西1洞為選區的市議員宋在圭的執著和熱情打造的傑作。西湖六橋是東湖地區進入西湖公園的唯一通道，因此對華西洞、高等洞的居民來說其益處是巨大的。

居住在華西洞現代公寓的居民趙徹亨說："如果沒有西湖六橋，精心建設的西湖公園將只是紙上談兵"，"正因為有了西湖六橋，我才能每天散步於西湖，度過幸福的晚年。隨著西湖六橋的建成，公寓價值也大幅上升"，對西湖六橋讚不絕口。

西湖六橋的誕生始於心載德先生就任水原文化院院長之後。他發起了"將西湖歸還給水原市民"的活動。

西湖即祝萬堤是正祖建設華城後，為促進農業實現自給自足城市而興建的水利設施。正祖在建設華城的同時，首先建設了萬石渠和大柳屯，成效顯著。隨後正祖在顯陵園前修建了萬年堤，並指示華城留守西有麟在華城西側建設水庫和屯田(國營農場)。就這樣祝萬堤和西屯誕生了。

水原的萬石渠、萬年堤、祝萬堤是朝鮮代表性的農業水利設施。西湖因"西湖落照"而著名，是水原八景之一，日治時期編製的《朝鮮名勝實記》中，在朝鮮143處名勝地中被選為第三位最優美的風景。

正祖作為農業振興政策創建的農業基礎設施祝萬堤和西屯，成為大韓帝國時期農事試驗所在水原設置的契機。之後農業學校發展為首爾農大，農事試驗所發展為農村振興廳，水原因此發展成為農業研究城市。

用作農業用水的祝萬堤和堤防上的老松樹，與瑜伽山一起成為水原市民的休閒場所和戀人們的約會地點。

我本人對西湖也有許多回憶。從水原工業高中三年級的1973年10月開始在農村振興廳農業技術研究所(現農業科學技術院)實習，直到1976年7月入伍前，我與西湖一起度過了三年多，留下了深刻的回憶。

1967年京畿道廳遷至水原帶來了人口急速增長。因此城市開發加速，西湖(祝萬堤)上游地區人口大量增加，西湖污染是不可避免的。當時韓國在經濟條件上還無法顧及污水處理。

作為西湖管理機構的農村振興廳判斷，限制市民進入可以減少污染，於是在西湖周圍安裝了柵欄，禁止市民進入。這導致西湖漸漸遠離市民視野，污染反而加重。

水原文化院院長心載德在1987年就任後開始了拯救水原象徵水原川和將西湖歸還給水原市民的活動。1988年在《愛水原》10月號上發表了介紹已成為死湖的西湖的文章，吸引了市民的關注。

在此鼓舞下，西屯洞居民們對農村振興廳提出了全面開放西湖的要求，但農村振興廳沒有反應。隨後水原文化院和西湖周邊西屯洞、華西洞的居民們展開了強大的西湖開放運動。

當時華西1洞宋在圭動政諮詢委員會主任也參與了西湖拯救和開放運動。

地方議會的出現成為西湖開放運動的轉折點。以華西1洞為選區當選的市議員宋在圭於1991年9月17日在"第4屆議會第100次水原市議會(臨時會)"上就連接八達山、熟知山、瑜伽山的天然景觀資源的保護對策進行了質詢。

"熟知山山腰這樣建築高層公寓，熟知山被壓在公寓下面。公寓比山峰更高，熟知山感到窒息，我們的心也感到窒息。你們有計劃採取措施保護和維護連接八達山、熟知山、西湖、瑜伽山的天然景觀嗎？"他進行了質詢。

並向水原市建議保護西湖免受污染並向市民開放西湖。

"你們是否有向水原市民開放西湖的計劃？預計以華西建設事業和西湖為中心會發生許多變化，因此需要提前應對由此導致的西湖污染，並通過全市民運動拯救瀕危的西湖，向市民開放作為水原象徵的西湖，以提升市民的情操，將其周邊發展為休閒空間，使我們能夠建設、熱愛並為美麗的水原而自豪。"

面對農村振興廳的無動於衷，水原文化院院長心載德於1992年7月9日在京仁日報刊登了關於西湖問題的文章。

他指出了問題所在：項米亭是否得到了很好的保護、西湖水面是否與過去相同、上述兩項是否合法進行、為什麼西湖築滿橋無視原形而扭曲地用混凝土大規模建造、是否有拯救西湖的意志等問題。

七年來的西湖拯救和開放運動在1995年民選1屆市長選舉中，水原文化院院長心載德當選為水原市長後得到了積極推進。其中西湖問題通過與農村振興廳的協商，清淤了積累在西湖中的污染土壤，並實現了西湖開放。為了紀念這一成就，1996年在農村振興廳運動場舉辦了"華城築城200週年紀念事業—世界風箏大賽"。

雖然西湖已開放，但華西1洞地區居民們仍感到望塵莫及。因為西湖邊有寬50米的京釜鐵路通過，鐵路邊還有寬40米的德英大路。

從這時起，市議員宋在圭開始主張需要建設一座越過京釜鐵路和德英大路的六橋。

但水原市道路科表示"這是使用公園的道路，應由綠地公園科負責"，而綠地公園科則說"目前德英大路建設還未完成，應由道路科負責"。

市議員宋在圭來到我面前，當時我擔任城市規劃科城市規劃係長，向我訴說困境。

我建議為了設置西湖六橋，由於確保大量預算面臨多種困難，應首先確保基本計劃所需的預算。因此，1994年城市規劃科首次開始制定"西湖六橋"基本計劃。

1995年心載德市長當選後，西湖六橋設置事業得以順利推進。但當時鐵道廳對在京釜鐵路40米上空安裝支架表示反對，認為存在危險。然而由於當時出身水原的國會議員李昊正擔任建設交通委員會主任委員，才得以說服鐵道廳推進該項目。

西湖六橋是心載德市長的遠見卓識和市議員宋在圭的熱情與堅持不懈努力的成果。

1991年第4屆議會當選為市議員，直至第7屆共16年間，他拖著不便的身體為華西1洞地區和水原市發展奔波，通過對轄區的巡邏發現並耐心堅韌地逐一改善居民的各項困難，對華西1洞乃至整個水原市的發展做出了巨大貢獻。前水原市議會議長宋在圭。

目前他擔任華西信用合作社理事長，已連續4屆當選，30多年來一直在為社區服務。為他的熱情和辛勞鼓掌。